HOT ! ゆ*け様 美品スバル純正サスペンション/純正ビルシュタイン製アブソーバーBRBM

スバルH25年式DBA-BRGレガシィツーリングワゴンGT 2.0DITに装着。装着車両は純正車高となります。メルカリ上で同じものを検索しましたが、写真でみる限り状態はこちはの方が自信があります。簡易清掃しております。この部品共通項のリアアッパー鉄部分は少し錆ありますが、サスペンション、アブソーバー共に綺麗です。取外時、オーバーホールの必要はないと整備士さんからは言われています。少し高めの値段設定ですが、外観良好で新品はもう手に入らない為です。以下、素人感覚&個人的主観ですが取り外しまで走行に支障はありませんでした。一般的な乗用車よりかは突き上げ感は少しありますが、ダウンサスではないのでストロークをフル活用でき全然許容範囲内の感触です。購入してバラしてみたら◯◯だった〜などはお断りします。個人出品、中古部品ですので現状販売品としてご考慮頂きます。新たにプローバのダウンサス+ビルシュタインのセットを購入したので出品となります。cazco 車高調　30ヴェルファイアハイブリッドアルファード。BLITZ 車高調 (DAMPER ZZ-R) アルファード AGH30W。スプリングスバル純正品（STIダウンサスではありません。テイン 車高調　ストリートアドバンスZ ダンパー マツダ ロードスター NA8C。アキュムレーター300cc２個セット新品　ローライダー ハイドロ。）アブソーバービルシュタイン製純正スポーツグレードの足回り純正そのままとなります。MAQs マックス スプリング ID70 10k H150。skidracing リアアッパーアームフロント側　クラウン、マークX。社外サスを入れている物が多い中、純正サスペンションのままの状態です。パーツ fuu。日産 Y51 フーガ 用 BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R 92440。清掃時オイル漏れ、滲みありませんでした。RN8 ストリーム車高調　テイン　一台分。60プリウス RS-R Ti2000 ハーフダウンサス【T586THD】。写真で判断してください。e*n様 jzx100ツアラーv 45mmショート縦ナックル　短縮ナックル。RANCHO RS7000 ショックアブソーバー1台分　ハイエース。なんで外しちゃうの？と問われたくらいです。インプレッサWRX GC8 フルタップ式車高調。BLITZ 車高調 AXVH70 カムリ。値段交渉は常識の範囲内で承りますのでコメントください。パーツ MAQS ID62-63 H150mm 10K。ピロアッパーマウントGX71マークIIクレスタチェイサーソアラセリカxx。スポーツグレード、ビルシュタイン製ですので少し硬めです。日産デイズ　サスペンション。RX8 オートエクゼ 調整式 スタビライザーリンク。こちらではバラしておりません。HA36Sアルトワークス シルクロード リアショック14段調整式２本セット。ノート E11、マーチ K12、AK12、BK/12Y/K12 用コイルオーバー。75千キロから取り外し。ソリオ　クロスビー　ブリッツ車高調。無限　パフォーマンスダンパー　ホンダ　シビックFK7用。このままでも十分走行できますし、予備用、オーバーホールベースでもどちらでも良いと思います。タナべ　サステックアンダーブレース　UBH38。30アルファード.ヴェルファイア。リアキャンバーアダプター。故障での取り替えではありません。BR系レガシィツーリングワゴンBM系レガシィB4